中國汽車進入泰國市場的成功概率

泰國素來有“亞洲底特律”之稱，是全球主要汽車製造商在海外最重要的汽車生產基地之一，大家可能以為泰國只有旅遊，或是泰國的香米，殊不知，汽車也佔到GDP大約12%。

長期以來，到泰國旅遊或居住，相信大家基本看到路面上，基本都是日系車為主，TOYOTA、HONDA肯定是最多的，接下來便是萬事得、三菱、鈴木、ISUZU等等，當然也有一定數量的德系，BENZ寶馬也是高端人群的熱門選項。另外，就是一些奢華級別了，比如下面﹕

散步時拍的，曼谷的市中心不乏豪車身影

但最近忽然看到一輛比亞迪的車，是幾年來第一次看到，忍不住拍了幾張。

一直以來，泰國的士都是日系壟斷，突然看到BYD，真有點不習慣，不過也是個好開始，近期其實發現曼谷馬路上確實多了中資車企的車型，比如上汽MG的SUV，還算是挺帥氣的，比同級別的日系美系也便宜了大約10-20%。估計不少泰國人都不知道MG是中資的，包括身邊的朋友，哈哈。MG外型及功能性還行，總體確實有不錯的性價比，目前看來，中資品牌也只有通過價格手段，才能吸引當地居民購買了！畢竟中資在泰國的車型不見得技術及功能有多大優勢，品牌情懷更不用說了！

MG在泰國銷售較好的車型之一

日系車企在泰國及東南亞深耕多年，拋開功能性，泰國人對日系車已有很深的情意結了，中資車企要分一杯羹，絕非易事，除非技術有大革新，或是價格能有較大優勢，另外，還要看泰國政府的態度了，比如電商，泰國政府伸開雙手也願意大力扶持騰訊阿里，但問題是泰國本身的電商行業並不發達，與汽車行業不能同日而語！